Ланац мотоцикла је метална компонента преноса која повезује излазну осовину мотора са ланчаником задњег точка. На основу структуре, може се категорисати на погонске ланце, транспортне ланце и друге типове. Ланци-заптивени уљем користе заптивне прстенове да задрже мазиво и продуже радни век, док ланци који нису -уљем-заптивени захтевају често одржавање, али нуде већу ефикасност преноса. Уобичајени модели као што су 428 и 520 означавају различите параметре корака и ширине, што захтева избор спецификације на основу запремине мотора.
Систем ланчаног погона се састоји од погонских и погонских ланчаника са карикама ланца, нудећи једноставну конструкцију и лако одржавање. Међутим, пати од убрзаног хабања због лоших услова подмазивања [7]. Рутинско одржавање укључује периодично подешавање затезања на 20 мм распона плутања, чишћење на сваких 500 километара и замену ланаца када корак пређе 19,05 мм или издужење премаши 950 мм.
